Trackless overdrachtwagen

In tegenstelling tot op rails gemonteerde transferwagens die aan vaste rails zijn vastgemaakt, wordt deze ongebaande transferwagen aangedreven door een motor en een tandwieloverbrenging. De rubberen wielen verminderen schade aan de grond en rijden rechtstreeks op fabrieksvloeren, zonder afstandslimieten.

360 graden in-plaatsbesturing, geschikt voor smalle ruimtes. Veiligheidsvoorzieningen zoals geluids-lichtalarmen, limietdemping en automatische-stop bij het detecteren van mensen beschermen werknemers.

Uitgerust met PLC, bereikt hij volledige automatisering en bediening zonder toezicht-waardoor de intelligentie als pionier in Industrie 4.0 wordt vergroot. De batterij-wordt aangedreven door een elektrisch regelsysteem en regelt het starten, stoppen, vooruit/achteruit rijden, draaien en snelheidsaanpassing naadloos.

Toepassingen:

De elektrische transferwagen vindt brede toepassing in diverse industrieën, wat zijn veelzijdigheid bewijst in de sectoren zware industrie, lichte industrie, machines, aardolie, metallurgie, mijnbouw, chemische en scheepsbouw.

In metallurgische fabrieken transporteert hij op efficiënte wijze zware stalen rollen, aluminium rollen en gegalvaniseerde rollen tussen walserijen en opslagruimtes. Voor machinewerkplaatsen verwerkt hij omvangrijke gietstukken, motoren en grote componenten, waardoor de beweging tussen assemblagelijnen en magazijnen wordt gestroomlijnd.
In petroleum- en chemische installaties verplaatst hij veilig drukvaten en containers met gevaarlijke stoffen, met stabiele prestaties die zich aanpassen aan strikte operationele omgevingen. Mijnbouwlocaties vertrouwen erop om onderdelen van zwaar materieel over te brengen, terwijl scheepswerven het gebruiken om compartimenten en grote scheepsonderdelen te vervoeren.

Of het nu gaat om het vervoeren van transformatoren in energiesectoren, kabelhaspels bij communicatieprojecten of standaardcontainers in logistieke knooppunten, de elektrische transferwagen zorgt voor soepel en veilig transport-waardoor het een onmisbaar hulpmiddel is in deze sectoren.

Functie:

Hoge veiligheidsnormen: In tegenstelling tot sommige railtransportkarren die beperkt zijn door vaste sporen, geven ongebaande transferkarren prioriteit aan veiligheid- die van cruciaal belang is voor het transporteren van zware mallen (vergelijkbaar met de manier waarop rolkarren grote rollen beschermen). Ze voorkomen botsingen, kantelen of schade aan personeel en goederen, met ingebouwde-beschermingen om de hoge risico's van het verplaatsen van zware- werkstukken het hoofd te bieden.
Sterk zwaar-laadvermogen: Ze zijn ontworpen om beter te presteren dan standaard elektrische transferkarren bij het hanteren van mallen en kunnen met gemak honderden tonnen dragen-, wat veel groter is dan de typische belastingslimieten van rolkarren, die zich meer op het gewicht van de rollen richten. Dit maakt ze ideaal voor ultra-zware mallen die gebruikelijk zijn in de productie.
Flexibele bediening: In tegenstelling tot railtransportkarren die aan vaste paden zijn vastgemaakt, bieden ongebaande modellen wendbare bewegingen, zelfs met grote, omvangrijke mallen. Hun manoeuvreerbaarheid overtreft die van veel elektrische transferkarren en past zich aan de ruime (maar vaak rommelige) werkplaatsruimtes aan waar mallen worden verplaatst.
Laag-platformontwerp: De ongebaande transferkarren bootsen de lage- behoeften van spoelkarren na (om uit te lijnen met productielijnen) en hebben een laag tafelblad. Dit past onder matrijspersen met strikte hoogtelimieten, waardoor een soepel transport wordt gegarandeerd zonder de verticale beperkingen te overschrijden-een voordeel ten opzichte van sommige grotere railtransferwagens.
Eenvoudige bediening: Frequente matrijswisselingen (gebruikelijk bij stempelpersen) vereisen eenvoud. Modellen zonder rails, zoals gebruiksvriendelijke -vriendelijke elektrische transferkarren, maken een snelle, probleemloze -vrije bediening-zonder complexe instellingen mogelijk, waardoor ze veel efficiënter zijn dan railtransferkarren waarvoor mogelijk controles op de spooruitlijning nodig zijn.
Onbeperkte beweging: In tegenstelling tot railtransportkarren die zich op rails bevinden, werken spoorloze transferkarren vrijelijk in werkplaatsen waar mallen veel ruimte in beslag nemen. Ze verplaatsen zich altijd en overal, waardoor de beperkingen van de 'vaste route' worden geëlimineerd die de logistiek kunnen vertragen-en ze presteren zelfs beter dan flexibele rolkarren wat betreft aanpassingsvermogen.
Vloerbescherming: Zware mallen betekenen een hoge wieldruk, maar rupsloze transferkarren gebruiken duurzame wielmaterialen (superieur aan sommige componenten van de railtransferwagen) om beschadiging van de werkplaatsvloeren te voorkomen. Dit komt overeen met het vloer-vriendelijke ontwerp van hoogwaardige elektrische transferkarren, waardoor de integriteit van de faciliteiten op de lange- termijn wordt gegarandeerd.