Elektrische railaangedreven transferwagen

Beschrijving:

TDe elektrische platte wagen uit de BDG-serie is een elektrische platte wagen met 36 V laag-rail-aangedreven elektrische wagen. Het werkingsprincipe is gebaseerd op de railglijlijn. De aardtrap-schakelkast voor de transformator verlaagt de enkel- fase AC 380V naar een enkele veilige spanning van 36V. Nadat hij het spoor is gepasseerd, wordt hij door de ingebouwde step-up-transformator opgevoerd tot een-fasige wisselstroom van 380 V. De platte wagen wordt van stroom voorzien via een gelijkstroomtractiemotor.

Voordelen:

Geen kabelontwerp, hoge veiligheid en betrouwbaarheid, en niet bang voor hoge temperaturen of schokken
Belemmer het dwarstransport niet en vermijd conflicten in de werkstroomlijnen
Gemakkelijk te bereiken bediening op afstand en geautomatiseerde bediening, waardoor handmatige tussenkomst wordt verminderd
Aanpassing aan verschillende wegomstandigheden, geschikt voor gebruik over lange- afstanden in bochten, rotondes en zelfs hellingen
Zorg voor gunstige omstandigheden voor de rationalisatie van de transportindeling in het fabrieksgebied

Sollicitatie:

Draaibank transportscenario: voornamelijk gebruikt voor het plaatsen van grote draaibanken en ander zwaar materiaal, waarbij conventionele transportroutes voornamelijk in rechte lijnen verlopen; In bijzondere omstandigheden kunnen draai-, hef- en translatiefuncties naar behoefte worden geïmplementeerd.
Opslag- en transportscenario: Geschikt voor de opslag- en transportsector, de kernoplossing is het transporteren en behandelen van producten en goederen over werkplaatsen heen; Pas u aan de ononderbroken bedrijfsvereisten van de productielijn aan, met gemakkelijke en snelle bediening en een eenvoudig proces.

Opmerking

De elektrische laagspanningswagen uit de serie laag-spanningsrails is niet geschikt voor spuitcabines, stofwerkplaatsen, smeltateliers, etc. vanwege de rail-op de stroomvoorziening en lekkage buiten het spoor. Het medium verf, ijzervijlsel, gesmolten staal en andere materialen heeft invloed op de geleidbaarheid van de trolley. De prestaties van de krachtafnemer- zijn zelfs onveilig. Ook niet geschikt voor buiten-luchtomgevingen, regen- en sneeuwweer; ophoping van water tussen de rails veroorzaakt waarschijnlijk kortsluiting- in de trolley.

Populaire tags: elektrische railaangedreven transferwagen, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, gemaakt in China