Op batterijen werkende pollepeltransportwagen
Op batterijen werkende pollepeltransportwagen
Pollepeltransportwagen is een soort transportwagen die wordt gebruikt om een specifieke pollepel op hoge temperatuur te transporteren. Vanwege de hoge temperatuur en hoge veiligheidseisen zijn de vereisten van het lichaamsmateriaal, het transmissiesysteem en de elektrische besturing van de opscheplepelwagen hoger dan die van gewone overbrengwagentjes. Om te voorkomen dat gesmolten staal of staalslakken opspatten, is de tractiemotor op het transfervoertuig ontworpen om langzaam te starten en te stoppen om de traagheid te verminderen. De carrosserie is uitgerust met warmte-isolatiemateriaal om straling van de carrosserie op hoge temperatuur te voorkomen. Om het transport van gesmolten staal beter te verzekeren, wordt onder normale omstandigheden een dubbel aandrijfsysteem toegepast. Zodra een van de systemen uitvalt, is het andere gegarandeerd een procescyclus te voltooien.
Voorzien zijn van:
1. Het aanrecht is gelegd met warmte-isolatiemateriaal en behandeld met warmte-isolatie.
2. De elektrische apparaten worden gebruikt voor warmte-isolatie om schade aan elektrische componenten bij hoge temperaturen te voorkomen en de normale werking van de platte auto te beïnvloeden.
3. Het motorreductiemiddel is beschermd om te voorkomen dat hoge temperaturen de levensduur van het motorreductiemiddel beïnvloeden. Er worden dubbele motoren gebruikt, één wordt gebruikt en één wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat wanneer één motor beschadigd is, de platte wagen de reservemotor nog steeds kan gebruiken om normaal te werken.
4. Optionele afstandsbediening om afstandsbediening te realiseren.
Parameter
Model | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Nominale belasting (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Lijstgrootte (mm) | Lengte (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Breedte (B) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Hoogte (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Wielbasis (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Spoor binnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Wieldiameter (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Wielhoeveelheid: | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Loopsnelheid (min) | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motorvermogen (kW) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
Transformatormacht (KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
Transformatorhoeveelheid | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Lopende afstand (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Maximale wielbelasting (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
Referentiegewicht (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
Aanbevolen railmodel | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Onze belofte:
De ladingsveiligheidsfactor van de vrachtwagen is niet minder dan 120%;
Ontwerp vrij hulpapparaten of basistekeningen, verleen technische diensten en tekeningen en materialen;
Klanten voorzien van een technische service van 16 uur en een internetservice van 24 uur;
Als onze transfertruck tijdens de garantieperiode niet normaal werkt, kunnen we u binnen 48 uur technische ondersteuning bieden voor onderhoud of vervanging van gerelateerde onderdelen;
Los kwaliteitsproblemen binnen 24 uur op, met een serieuze houding van begin tot eind. Besteed aandacht aan reputatie en behoud het bedrijfsimago.
Populaire tags: batterij aangedreven pollepel overdracht kar, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, gemaakt in China
Aanvraag sturen
