Inspectie Overdrachtsvoertuig

productintroductie

Het inspectietransportvoertuig wordt aangedreven door een batterij, maakt gebruik van ultrasone wielsondes en een B-scanweergavemodus om collega's met dubbele- meter te detecteren. Het omvat hoofdzakelijk vier subsystemen: aandrijfsysteem, servosysteem, foutdetectiesysteem en elektrisch regelsysteem. Het detectiesysteem ligt tussen de 10 en 15 km en kan de inspectietaak in een sectie binnen een bepaald tijdstip voltooien.

Het keuringsoverdrachtvoertuig heeft de volgende hoofdkenmerken:

Hoge detectie-efficiëntie

Hoge detectienauwkeurigheid

On-realistische-time foutdetectie ter plaatse

Eenvoudige montage en sterk uithoudingsvermogen

Het aandrijfsysteem bestaat uit voor- en achterframes, tussenframe, loopwielen, assen, gelijkstroommotoren en accu’s. Het automatische foutdetectiesysteem met twee- sporen loopt op de rails die worden geïnspecteerd en biedt een servosysteem, een foutdetectiesysteem en een elektrisch regelsysteem. Uitgerust met platform- en rijfunctie

Ontwerp van loopwiel

Terwijl de foutdetectiewagen over de stalen rail rijdt, verwijzen de buitenafmetingen van de loopwielen naar de relevante afmetingen van de wielen van het spoorvoertuig. Het is ontworpen met velghoek, loopvlakhelling, interne boogmeting van de velg, enz., om ervoor te zorgen dat de auto niet in de bocht valt en niet ontspoort. Tegelijkertijd is bij het ontwerp van het loopwiel ook rekening gehouden met het gebruiksgemak. Het voertuig maakt gebruik van een aluminiumlegering. Om slippen te voorkomen en slijtage te verminderen, is op het buitenoppervlak een laag polyurethaan aangebracht, die isolatie, hoge draagkracht, hoge dynamische belasting, slijtvastheid, laag geluidsniveau en laag gewicht heeft. Kwalitatieve kenmerken. Het loopwiel is via een borgmoer en een splitpen op de massieve as bevestigd.

Deelshow en detailafbeeldingen

Rail Inspection car

00340201902251803452

De voordelen

Onze railwagens geven prioriteit aan de veiligheid van de operator en operationele betrouwbaarheid door een geoptimaliseerde elektrische lay-out, strikte veiligheidsbeschermingen en gebruiksvriendelijke- besturingsmodi. De belangrijkste details zijn als volgt:

1. Veilige plaatsing en etikettering van elektrische/besturingscomponenten

De elektrische kast en het besturingssysteem zijn op veilige locaties aan beide zijden van de railwagen geïnstalleerd. Deze plaatsing voorkomt schade door invloeden van buitenaf en zorgt voor gemakkelijke toegang voor onderhoud.

Alle bedrading in de schakelkast is voorzien van unieke nummers. Dit vereenvoudigt de identificatie van circuits, versnelt het oplossen van problemen en verkort de onderhoudstijd.

2. Naleving en bescherming van elektrische veiligheid

In overeenstemming met de veiligheidsnormen gebruikt de railwagen een lage veiligheidsspanning voor zijn elektrische systeem. Dit minimaliseert het risico op een elektrische schok, zelfs in vochtige of stoffige industriële omgevingen.

Een aardlekschakelaar (RCCB) is uitgerust om de stroom onmiddellijk af te sluiten in geval van een elektrische lekkage, waardoor kritische bescherming wordt geboden tegen elektrische gevaren.

Geluids--en-lichtalarmen voor en achter zijn geïnstalleerd. Deze worden geactiveerd tijdens de beweging van de trolley om personeel en obstakels in de buurt te waarschuwen, waardoor botsingen effectief worden voorkomen.

3. Bedrijfsmodi en meer- beveiligingen

Flexibiliteit op locatie-: De railwagen kan worden bediend terwijl u ernaast loopt, waardoor operators de lading nauwlettend kunnen volgen en de beweging in realtime kunnen aanpassen.

Pedaalbedieningsontwerp: Er wordt gebruik gemaakt van een pedaalbedieningsmodus voor kernfuncties (bijvoorbeeld starten/stoppen). Hierdoor hebben operators de handen vrij om zich te concentreren op de stabiliteit van de lading en de omgeving, wat de veiligheid vergroot.

Uitgebreide circuitbescherming: Drie belangrijke beveiligingen beschermen het elektrische systeem: overspanningsbeveiliging (voorkomt schade door hoge spanning), onderspanningsbeveiliging (voorkomt onstabiele werking door lage spanning) en overstroombeveiliging (stopt overbelasting van het circuit).

Rail Inspection car