Wagentransportkar

Wagentransportkar

De frameconstructie van de spoorwegoverbrengwagen is een frameconstructie waarin vier longitudinale balken en een aantal balken en een afdekking van het werkoppervlak integraal zijn gelast. Het aanrecht is gemaakt met een patroon om te voorkomen dat het materiaal wegglijdt. De ondersteuningsmethode neemt een achtpunts belastingstype aan, en de combinatie van de structuur en de lagerzitting op het wielpaar vermindert effectief de hoogte van de tafel en verbetert de kracht van het frame. Er zijn afneembare mangaten op het werkoppervlak en vier hijsgaten of haken aan beide zijden van het frame voor heffen en draaien. De kaderrails en balken zijn van hetzelfde type I-balk en kanaalstaal, en de werkbankpanelen zijn gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal. De framesterkte is ontworpen om 1,25 maal de nominale belasting te zijn, waardoor wordt gegarandeerd dat de belasting niet wordt vervormd door een bepaald slaglastframe.

De spoorwegwagon kan soepel rijden. De planning van het spoor bepaalt de route van de spoorwagentransfer. Op het rechte spoor kan de wagentransportwagen alleen vooruit en achteruit rijden. Als u wilt dat de wagentransportwagen op S-vormige en L-vormige rails rijdt, moet u de juiste rails leggen. Op de S-vormige L-vormige baan kan de wagentransportwagen snel en flexibel draaien.

De spoorwegwagon ontvangt een goed signaal en reageert snel op opdrachten van de afstandsbediening.

de trolley van de spoorwegtransfer kan worden aangepast aan de eisen van de klant. Het kan ook andere functies toevoegen, zoals de draaifunctie, de heffunctie, enzovoort.

De prijs van de spoorwegtransportwagen is redelijk, de kwaliteit is superieur. Dus het is een goede keuze.

Populaire tags: spoorweg transfer kar, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, gemaakt in China