Voertuig voor het overbrengen van pollepels: de kernuitrusting voor de veilige overdracht van gesmolten metalen op hoge- temperatuur in de metallurgische industrie
Het laadwagentransportvoertuig is een speciaal transportapparaat voor zwaar-gebruik in de metallurgische productielijn voor continugieten, speciaal ontworpen voor het vervoeren van gietpannen van gesmolten staal op hoge- temperatuur (met een capaciteit van 80-400 ton), en voert de cruciale overdrachtstaak uit van de raffinageoven naar de continugietmachine of de vormgietruimte. Haar kernmissie is ombereik nul-lekvrij transport onder extreme werkomstandigheden van1500 graden, wat rechtstreeks verband houdt met de productiecontinuïteit, de personeelsveiligheid en de operationele efficiëntie van staalfabrieken.

gangbao 20 bxc-20 10

Belangrijkste technische kenmerken
Hoge-temperatuurbestendige belasting-draagstructuur
Dubbel-geïsoleerde basis: 50 mm dikke hitte-bestendige stalen plaat + keramische vezel geïsoleerde laag, controle van de oppervlaktetemperatuur Minder dan of gelijk aan 180 graden (industriestandaard Minder dan of gelijk aan 250 graden)

H-vormige versterkte liggerbrug: belastingpiek op één- as 120 ton, 300.000 vermoeiingstests doorstaan (100.000 keer volgens de nationale norm)

Zelf-vergrendelende pollepelzitting: hydraulische wig-vormige vergrendeling om te voorkomen dat de pollepel kantelt en verschuift (slagvastheidsklasse IK10)

2. Nauwkeurig en stabiel aandrijfsysteem
Dubbele-motor redundante aandrijving: 2×160 kW motoren met variabele-frequentie, met traploze snelheidsregeling van 0 tot 15 m/min

Correctie van laserspoorafwijkingen: Real- monitoring van de offset (±2 mm), waarbij het rijtraject automatisch wordt gecorrigeerd

Remgarantie op meerdere- niveaus: elektromagnetisch remmen + hydraulisch klemremmen + mechanisch drievoudig ratelend remmen

3. Intelligent beveiligingssysteem
Bewaking van gesmolten metaal: de infraroodwarmtebeeldcamera scant de temperatuur van het pakket in realtime en alarmeert en stopt de machine automatisch wanneer de temperatuur de limiet overschrijdt

Noodvluchtroute: activering met één-klik om binnen 30 seconden naar een veilig gebied te evacueren (inclusief zelf-koelend sprinklersysteem)

Waarschuwing voor kantelmoment: de ingebouwde sensor berekent dynamisch het gewichtsmiddelpunt van het pakket. Wanneer de kanteling groter dan of gelijk is aan 3 graden, wordt noodondersteuning geactiveerd

1 2 rgv 1

Belangrijkste prestatieparameters
Projectindicatoren zijn benchmarks voor de sector
Het maximale laadvermogen bedraagt 400 tot 350 ton
De temperatuurbestendigheidsgraden zijn continu 1600 graden, onmiddellijk 1800 graden en 1500 graden
Positioneringsnauwkeurigheid: ±5 mm ±15 mm
Noodremafstand Minder dan of gelijk aan 1,5 m (bij volledige belasting met een snelheid van 30 m/min) Minder dan of gelijk aan 3 m

Diepgaande analyse van de toepassingswaarde-
Vermindering van veiligheidsrisico's: In de afgelopen drie jaar vond 98% van de ongevallen met stalen gietpannen in binnenlandse staalfabrieken plaats tijdens handmatig hijsen. Dit voertuig wordt via grondsporen vervoerd om het risico op vallen van hoogte te elimineren

Verhoog de efficiëntie en verlaag de kosten

De overdrachtsefficiëntie is met 40% verhoogd (vergeleken met kraanhijsen).

Verminder de temperatuurdaling van staal met 15-20 graden (met een afgedicht isolatieontwerp) en verlaag het energieverbruik per ton staal met 8 kWh

Intelligente upgrade

De 5G-module realiseert data-intercommunicatie met het MES-systeem (identificatie van pakketnummers, padoptimalisatie)

Het digitale tweelingplatform geeft een voorbeeld van het transportplan weer om conflicten op de productielijn te voorkomen

Over ons bedrijf

product-750-687