Werkplaats Transport Spoorwagenproject

Werkplaats Transport Spoorwagenproject

Elektrische diepladers voor spoorvervoer, ook wel treinwagons genoemd. Dit project is een spoorvervoervoertuig dat wordt gebruikt in de werkplaats van een bedrijf in Anhui. Het laadvermogen van het railvoertuig bedraagt ​​20 ton. Het spoorvervoervoertuig wordt aangedreven door een batterij, die relatief duurzaam is en op een volle lading 4-6 uur kan rijden op één lading.
Treinwagons worden voornamelijk gebruikt in werkplaatsen om straatlantaarnpalen te vervoeren. Er zijn tracks op de klantsite. Ons bedrijf levert platte auto's. De locatie van de klant is op kamertemperatuur, de omgeving is stoffig en het motorbeveiligingsniveau is hoog.

• CNC-snijden

De staalplaat wordt van het magazijn naar de CNC-snijwerkplaats getransporteerd om te worden gesneden.

• Voorlopige montage

Werknemers zetten de gesneden stalen plaat in elkaar volgens de ontwerptekening.

• Lassen

Las de staalplaat na de voorlopige montage met een automatische lasmachine.

• Behandeling na het lassen

Test het lasgedeelte na het lassen, polijsten en afbramen. Nabehandeling om lasspanning te elimineren.

• Primer spuiten

Transporteer het structuurdeel na verwerking naar de spuitcabine voor het spuiten van de primer. Het hoofdbestanddeel van de primer is zinkrijke poxy-roestwerende verf. De primer bestaat uit twee lagen

• Montage

Monteer de structuurdelen na het spuiten van primer met wielen, motoren en versnellingsbakken, enz.

• Verfafwerking

Transporteer de gemonteerde kar naar de spuitcabine en inspecteer de integriteit van de primer. Schilder daarna de afwerking.

• Foutopsporing

Debuggen van de kar na het schilderen van de afwerking met een elektrisch regelsysteem, na het debuggen wordt de kar getest zonder belasting en vervolgens met belasting. Na de inspectie wordt de kar naar de opslagruimte vervoerd.

1. Laadvermogen, tafelgrootte en spoorbreedte kunnen worden aangepast.

2. Opties: kabelhaspel (veertype, type magnetische koppeling, motor-aangedreven type).

3. Automatische stop bij het detecteren van obstakels of personen, eindschakelaars (om de reis te beperken).

4. Bedieningsmanier (handbediende bedieningshanger, afstandsbediening of bedieningsplatform met de kar).

5. Elektrische onderdelen (geïmporteerd of gemaakt in China).

6. Voedingspositie (midden of twee uiteinden).

7. Apparaat met variabele snelheid (VFD).

8. Kan worden ontworpen om te voldoen aan een speciale werkomgeving, zoals hoge temperaturen.

Vraag: Waarom zouden we voor Perft Company kiezen?

A: Perfit is al meer dan 15 jaar actief in de sector van elektrische transferkarren. Ons bedrijf heeft meer dan 40 nationale patenten verkregen voor elektrische transferkarren en heeft eretitels gekregen zoals "National High-tech Enterprise" en "8 Provincial Scientific and Technological Achievements". we hebben een professioneel technisch team en een productieteam om uw producten te ontwikkelen en te produceren, zodat u producten en diensten van de hoogste kwaliteit tegen de laagste kosten kunt krijgen.

Vraag: Wat zijn de voordelen van uw elektrische transferwagen?

A: Perft elektrische transferwagen kan u helpen grote tonnen goederen naar de aangewezen locatie te vervoeren. Bespaar enorm mankrachtkosten en tijdkosten. Vraag: Hoe lang kan de elektrische transferwagen werken? A: Minstens tien jaar

Vraag: Wat moet ik doen als de elektrische platte auto tijdens het gebruik uitvalt?

A: De elektrische transferwagen van Perft is uitgerust met twee sets aandrijfapparaten. Wanneer een apparaat niet kan worden bestuurd, kunt u een ander stel apparaten besturen. Tegelijkertijd kunt u ons ook bellen. Wij zullen u altijd van dienst zijn.

Populaire tags: workshop transport spoorwagenproject, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, gemaakt in China