Productie fabriek automatisering lijn transportvoertuig
De klant is een geautomatiseerde productielijn, voornamelijk verantwoordelijk voor nieuwe energieprojecten, en werkt samen met grote windenergie-industrieën om nieuwe energieactiviteiten op te zetten.
Dit project is een door de klant gekochte geautomatiseerde trackless truck, met een laadvermogen van 30 ton, een veiligheidsbelastingsfactor van 1,5, een tafelmaat van 4000*2000 en een hoogte van 550 (tafelafmetingen en laadvermogen kunnen worden aangepast) . De platte wagen wordt aangedreven door een batterij. Het project wordt voornamelijk gebruikt voor het ondersteunen van geautomatiseerde productielijnen voor het vervoeren van goederen en transport. Nadat de apparatuur op de platte wagen is verwerkt, wordt deze naar het magazijn voor gereed product getransporteerd.
Bij het gebruik van elektrische platte auto's moet acceleratie over lange afstand zoveel mogelijk worden vermeden. Wanneer het voertuig start en de snelheid verhoogt, stabiliseert u het gaspedaal. Als de weg in goede staat is, zal het voertuig blijven accelereren. Wanneer het voertuig moet vertragen, laat u het gaspedaal los en trapt u het rempedaal voorzichtig in om de vertragingsenergie volledig te benutten. Als het voertuig een regeneratieve remfunctie heeft, kan het de kinetische energie tijdens het vertragen terugwinnen. Wanneer het voertuig op een helling afdaalt, koppel dan het circuit van de aandrijfmotor niet los, trap voorzichtig op het rempedaal om het voertuig in een regeneratieve remtoestand te brengen en gebruik de kinetische energie van het voertuig om het energieverbruik van de batterij te verminderen .
Als de elektrische platte wagen rijdt, moet u' niet verwarren met de"vooruit of achteruit" richtingsschakelaar voor de stuurschakelaar. Tenzij u dringend moet vertragen, trap' niet rechtstreeks op het rempedaal. Als de batterij tijdens het gebruik van het voertuig bijna leeg is (wat kan worden verkregen via de meter, de stroomstoringsindicator en andere alarmapparaten), moet de batterij zo snel mogelijk worden opgeladen om te voorkomen dat de batterij overmatig ontlaadt, waardoor de batterij beschadigd raakt. batterij, en het verminderen van de levensduur van de batterij'.
Het lopen van de elektrische platte wagen moet worden aangedreven door een krachtbron. Om het effectieve gebruik van elektrische platte auto's te garanderen, moet daarom speciale aandacht worden besteed aan het gebruik van batterijen. Er zijn twee soorten accu's voor elektrische producten: de ene is de startaccu, die onderhoudsvrij is. Elektronische producten die gebruik maken van startaccu's gaan doorgaans langer dan 3 uur mee; de andere zijn tractiebatterijen, waarvoor regelmatige (10-15 dagen) controle van het vloeistofpeil en de onderhoudsvloeistof nodig is. Elektrische producten die tractiebatterijen gebruiken, hebben meestal een ononderbroken werktijd van meer dan 6 uur.
Bij het gebruik van elektrische platte auto's moet speciale aandacht worden besteed aan tijdig opladen en correct onderhoud van batterijen. Let op de methode bij het opladen van de accu van de elektrische platte wagen. De batterij moet volledig zijn opgeladen en niet overladen
