Diepladerwagens zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in deze categorieën: sleeplijnwagens, BWP-serie zijn batterij-elektrische platte wagens, draaiplateau-wisselende wagens, platte wagens uit de staalslakken-serie, trolley-push-pull-wagens en platte wagens met haspel.
Er zijn zeven technische hoofdparameters van diepladers: voedingsmodus, draagvermogen, tafelgrootte, tafelhoogte, spoorlengte, spoorafstand en werkingsmodus. Onder hen zijn de belangrijkste technische parameters de voedingsmodus en het eigen gewicht. De voedingsmethode bepaalt het model en de specificaties worden bepaald door het draagvermogen.
1. Sleeplijnwagen
Wanneer de getrokken elektrische platte wagen rijdt, wordt deze aangedreven door de kabel die door de platte wagen wordt gesleept. Het ene uiteinde van de kabel is verbonden met de grondvoeding en het andere uiteinde wordt in de platte wagen geleid door de ijzeren kleminrichting van de elektrische platte wagen. De kenmerken van dit type elektrische platte wagen zijn dat de hoogte van de tafel laag is en het laden en lossen van zware voorwerpen gemakkelijk is, maar de loopafstand mag niet te lang zijn, meestal niet meer dan 100 meter, en te lang. om de kabel op te winden.
Accu-serie platte wagen
2. BWP-serie zijn elektrische platte wagens op batterijen, aangedreven door batterijen.
De batterij levert stroom aan de DC-tractiemotor en de DC-motor drijft de platte auto aan om te rijden. In vergelijking met AC-motoren hebben DC-motoren de voordelen dat ze niet gemakkelijk worden verbrand, een groot startkoppel en een sterke overbelastingscapaciteit hebben. Vergeleken met de KPJ en KPD twee series platte wagens, heeft hij betere veiligheidsprestaties en manoeuvreerbaarheid. Het kan in bochten en wissels rijden, met een onbeperkte loopafstand en zonder isolatie-eisen voor de baan, dus de constructie is gemakkelijk en goedkoop.
3. Draaischijf spoorwisselwagen
De draaischijfwisselwagen is de ondersteunende uitrusting van de elektrische platte wagen. Wanneer de productieproceslijn moet draaien en de elektrische platte wagen niet aan zijn eisen kan voldoen, kan deze worden uitgerust met een draaischijfwisselwagen. De baanwisselwagen met draaischijf kan worden onderverdeeld in handgeschakeld en elektrisch.
4. Platte wagens uit de serie staalslakken
Speciale elektrische platte wagens en metallurgische industriële en mijnbouwvoertuigen, tafelafmetingen, meter, laadtonnage, stroomvoorzieningsmethode, enz. Kunnen worden ontworpen en vervaardigd volgens de behoeften van de gebruiker.
5. Trolley push-pull platte wagen
Het grootste kenmerk van deze elektrische platte wagen is dat er geen elektrisch apparaat op de carrosserie van de platte wagen zit en dat het elektrische apparaat op de trolley is geïnstalleerd dat afzonderlijk kan worden bestuurd. Wanneer de platte wagen moet rijden, wordt de motorreductor op de trolley verbonden met de hoofdreductor op de platte wagen om de platte wagen te laten rijden. Als hij niet draait, kan hij van de trolley worden weggesleept; elektrische apparaten en verloopstukken kunnen indien nodig ook op de trolley worden geïnstalleerd. De bediening van de elektrische platte wagen wordt direct door de trolley gesleept of aangedreven. Het wordt over het algemeen gebruikt in wasruimtes, zandstraalruimtes en verfbakruimtes. Wacht.
6. Platte wagen met haspel
AC 380V-voeding met kabeltrommel. De kabeltrommel is een hysterese-koppelingstype om ervoor te zorgen dat de kabel gelijkmatig wordt gespannen en niet gemakkelijk kan worden beschadigd. AC 380V levert stroom aan de metallurgische motor van de YZ-kraan op de platte wagen en de motor drijft de platte wagen aan om te draaien. Omdat kabels niet worden gebruikt, is het veilig en betrouwbaar, niet bang voor heet, niet bang om te breken en belemmert het kruistransport niet. Het is eenvoudig om afstandsbediening en automatisering te realiseren, wat het transport en de indeling van de fabriek aanzienlijk vergemakkelijkt.