Pollepel elektrische platte auto's zijn belangrijke handling apparatuur die wordt gebruikt door staalfabrieken om hoge temperatuur pollepel te vervoeren. Hoewel ze ook behoren tot de gelederen van elektrische platte auto's, zijn er nog veel verschillen met gewone elektrische platte auto's. In het algemeen zijn de belangrijkste punten als volgt Groot verschil:
(1) Het zelfgewicht van pollepel elektrische platte auto's is meestal veel groter dan die van gewone platte auto's. De dikkere stalen plaat kan ervoor zorgen dat het frame niet vervormd is tijdens het gebruik en stabieler is.
(2) In vergelijking met gewone platte auto's, pollepel auto's beginnen langzamer en stoppen langzamer.
(3) Een ander groot verschil is dat de pollepel elektrische platte auto heeft 2 sets van aandrijvingen. Wanneer een motor is beschadigd, kan de andere motor blijven rijden de platte auto te gebruiken, het vermijden van halverwege gebruik.
(4) Pollepel elektrische platte auto's moeten worden ontworpen met een speciale isolatielaag. Omdat objecten op hoge temperatuur worden vervoerd, moeten de motoren, elektrische apparaten en andere onderdelen van de platte auto's bestand zijn tegen hoge temperaturen, terwijl gewone elektrische platte auto's over het algemeen niet over deze eis beschikken. Voor lepelautomotoren, reducers en andere elektrische apparaten maakt ons bedrijf gebruik van eersteklas merkaccessoires. De kwaliteit is gegarandeerd en deze serie auto's heeft een lange levensduur. De operatie is eenvoudig en geen gevaar. Het personeel kan alleen werken na eenvoudige training, en er zullen geen gevaarlijke dingen gebeuren tijdens de operatie.
Ik zal u een korte introductie geven van de isolatiematerialen van lepelauto's. Om het warmteverlies van gesmolten staal te verminderen en het fenomeen koud staal te voorkomen, is het noodzakelijk om het warmteverlies van de wand van de verpakking te verminderen. Om de thermische geleidbaarheid van de gevelbekleding te verminderen, wordt meestal een thermische isolatielaag gelegd tussen de permanente bekleding van de pollepel en de stalen schaal. De isolatielaag mag niet te dik zijn, anders heeft deze invloed op de dikte van de werklaag en de hoeveelheid gesmolten staal geladen. Onze fabrieksontwerpers hebben in vele experimenten ontdekt dat een laag asbestplaat met een dikte van 10mm tussen de permanente voering en de stalen schaal kan voldoen aan de thermische isolatie-eisen. Tot nu toe hebben onze klanten zich over de hele wereld verspreid. De serie auto's geproduceerd door onze fabriek zijn erg populair onder klanten. Geloven in Perfect is geloven in jouw keuze. De Perfect fabriek stelt klanten nooit teleur in termen van productkwaliteit en prijs. Perfect is met jou.