AGV kiest niet voor het milieu? Deze scenario's worden al lang gebruikt als "essentiële behoeften" -4 typische gidsen voor scenario-aanpassing
Als het om AGV gaat (Automatisch geleid voertuig), denken veel mensen ten onrechte dat het "delicaat" is en alleen geschikt voor schone en georganiseerde nieuwe workshops. Maar in werkelijkheid, met de upgrade vannavigatieen hardwaretechnologie is AGV al een "meester in milieuaanpassing" geworden. De aanwezigheid ervan is te zien in fabrieken met hoge temperaturen en olievervuiling, koelruimtes met temperaturen onder de min tientallen graden Celsius, smalle elektronische werkplaatsen en ontvlambare en explosieve chemische pakhuizen. Vandaag zullen we de 4 meest geschikte scenario's voor AGV ontmantelen en zien hoe deze de pijnpunten van het hanteren in verschillende omgevingen oplost.
Onze AGV-toepassingssite
1
1. Workshop voor autoproductie (hoge temperatuur/olievervuiling/zware belasting)
AGV-aanpassingsoplossing: met behulp van laser SLAM+visuele fusienavigatie kan het automatisch obstakels vermijden zonder magnetische strips te leggen; De carrosserie is gecoat met een oliebestendige laag en het beschermingsniveau van de belangrijkste componenten bereikt IP65, wat bestand is tegen de invasie van olievervuiling; Het heavy{2}}-model (zoals de Elite EC1500) is uitgerust met een stalen behuizing met hoge-sterkte en een nominale belasting van 1500 kg, waardoor zware componenten gemakkelijk kunnen worden vervoerd. De positioneringsnauwkeurigheid bedraagt ± 5 mm en er is geen enkele afwijking in het docking-assemblagestation
2
2. Opslag en logistiek
AGV-aanpassingsoplossing: gebruik van het vorktype AGV+clusterplanningssysteem, laserradarscanning van planken om toegang op hoog-niveau van meer dan 6 meter te bereiken; Gekoppeld aan het WMS-systeem ontvangt het automatisch bestelinstructies en kunnen honderden AGV's hun routes dynamisch plannen om opstoppingen te voorkomen. Het smalle kanaalmodel kan flexibel draaien in een ruimte van 1,5-meter breed, met een sorteernauwkeurigheid van 99,99%.
3
Mijnbouw/zware uitrustingswerkplaats
AGV-aanpassingsoplossing: modulair aandrijfwielontwerp, draagvermogen van één wiel tot 8 ton, banden gemaakt van polyurethaanmateriaal met een hardheid van 95A, slijtvast-bestendig en schokabsorberend-; Lasernavigatie in combinatie met grondcontourherkenning maakt soepel rijden mogelijk, zelfs op enigszins oneffen wegen, en het 300 ton zware- model kan een nauwkeurige positionering bereiken dankzij coöperatieve bediening op meerdere wielen.
4
Chemisch/explosiebestendig magazijn
AGV-aanpassingsplan: Selecteer explosie-veilige AGV's, belangrijke componenten zoals motoren en accubakken voor explosie-veilige afdichting, met explosie-veilige markeringen tot Ex de ib mb IIB T4 Gb, geschikt voor veilig gebruik in explosieve gasomgevingen; Het voertuig is uitgerust met een anti-statisch aardingsapparaat om de ophoping van statische elektriciteit te voorkomen.
Alles wat u moet weten
Vraag: Onze fabriek heeft een MES-systeem, kan AGV worden aangesloten? Zal het lastig zijn?
A: Kan verbinding maken, geen problemen. We hebben een kant-en-klare interface-, zodat u uw systeem niet hoeft te wijzigen. Na aansluiting kan AGV automatisch taken ontvangen en voortgang doorgeven, zoals ‘welk station heeft materialen nodig’ en ‘materialen worden afgeleverd’. U hoeft geen berichten handmatig te verzenden. Nadat een elektronische fabriek is aangesloten, is de planningsefficiëntie 40% sneller.
Vraag: Zal de AGV in botsing komen met mensen of apparatuur in een werkplaats met veel mensen en machines?
EEN: Dat zal ik niet doen. De AGV is uitgerust met infrarooddetectie, die automatisch afremt als iemand of iets zich binnen 5 meter bevindt, binnen 3 meter direct stopt en ook handmatig kan worden gestopt. Werkplaatsmedewerkers van klanten lopen vaak naast de AGV en zijn er nog nooit mee in botsing gekomen, waardoor deze veiliger is dan handmatige karren.
Vraag: Als de werkplaats plotseling stroom verliest, vallen de materialen op de AGV er dan af?
A: Het zal niet vallen. Nadat de stroom is uitgeschakeld, blokkeert de AGV automatisch de wielen en blijft het apparaat dat het materiaal vastklemt ook op sterkte. De werkplaats van de klant had eerder al een keer de stroom afgesloten en de onderdelen van de AGV waren stabiel, zonder te kantelen of eraf te vallen. Nadat de stroom is hersteld, kan deze opnieuw worden gebruikt.
Vraag: Onze werkplaatsdoorgang is erg smal, slechts 1,5 meter breed. Kan AGV passeren?
Antwoord: Kan het! Er is een gespecialiseerde smalkanaal-AGV die kan draaien met een breedte van 1,5 meter. Ik heb al eerder een elektronicafabriek in Dongguan geholpen met de installatie ervan, en zij kunnen ook een kanaal van 1,4 meter gebruiken zonder de werkplaats uit te breiden, waardoor renovatiekosten worden bespaard.