Hoe kan een veilige exploitatie van RGV worden bereikt?
Het eerste veiligheidsafstandsdetectiesysteem: het contactloze antibotsapparaat wordt in de richting van de hulprail van de RGV-auto geïnstalleerd. Wanneer de bestuurder of het obstakel wordt gedetecteerd, zal de auto langzamer gaan rijden en stoppen met rijden. De stoppositie kan worden aangepast via het sensorpaneel.
Tweede lichtwaarschuwing: wanneer de RGV-auto automatisch rijdt, heeft deze een indicatielampje; Wanneer de auto zich in de niet-automatische rijstand bevindt, is het indicatielampje uit. Wanneer de auto vanuit de gestopte toestand in de lopende staat komt, wordt er een geluids- en lichtalarm gegeven.
Het derde noodstopapparaat: Wanneer de RGV-auto zich in een plotselinge abnormale toestand bevindt, moet deze over een noodstopapparaat beschikken om zichzelf te onderhouden. Het noodstopapparaat bevindt zich op de carrosserie van het voertuig voor gemakkelijke identificatie en bediening, en de noodstopfunctie kan worden gerealiseerd door eenvoudige bediening zoals "handdrukken". Met de systeemketenbeveiligingsfunctie zal de auto na de noodstop, zolang de veiligheid van de stopreden niet is bevestigd, zelfs als de uitzondering is opgeheven, niet meer gaan rijden!