Elektrische transferwagen voor materiaalverwerking in de fabriek
Nu zijn er nog steeds veel klanten die niet weten wat het elektrische overdrachtsvoertuig is, niet weten wat het overdrachtsvoertuig doet, welke functie hij heeft. Vervolgens neemt Xiaobian je mee om de transferauto te begrijpen.
Allereerst is het elektrische transfervoertuig een voertuig vergelijkbaar met de functie van vorkheftruck en de functie van de takel. Het verschil is dat het transfervoertuig een nieuw energievoertuig is, een nieuw type materiaaldrager met batterijvermogen. Laten we eerst begrijpen dat het voedingssysteem van het transfervoertuig omvat: het type batterijvoeding, het type laagspanningsspoorvoeding, het type kabelhaspelvoeding, het type sleepkabel, het type glijdende contactlijnvoeding, enzovoort.
Je vraagt je misschien af, zoveel soorten, hoe moet ik kiezen? Dit kan worden aangepast aan de werkplek. Een elektrisch transportvoertuig op batterijen van 50-ton bijvoorbeeld kan de beugels van kabels wegwerken; Het kan worden bediend met een afstandsbediening, wat veiliger en handiger in gebruik is. Het is geschikt om de transportroute van materialen over lange afstanden op te lossen. Toepassingsgebied van de auto voor batterijoverdracht: zware industrie, lichte industrie, machines, aardolie, metallurgie, mijnbouw, chemische industrie, schepen enzovoort. De materialen die geladen kunnen worden zijn: staalrol, aluminium spoel, verzinkte spoel, transformator, kabelhaspel, gietstukken, motor, container, wagen, containertank, drukvat, etc.
Wilt u de goederen tegelijkertijd trekken om het gewicht van de goederen te kennen, kunt u de platte wagen met weegrail kiezen, geïnstalleerd op de tafel, de belasting is meer geconcentreerd, geconcentreerd in het midden van de tafel, om de totale hoogte, dus de tafel moet een depressief ontwerp hebben, dat wil zeggen, onder de premisse van het waarborgen van de onderste tafel, zorg voor de lading, dood twee vliegen in één klap. Mijn bedrijf, het eerste type spoorwagenweegschaal, wordt geleverd aan klanten in Pakistan, de gebruiker gebruikt het om pollepels te vervoeren, voor het berekenen van de productie, speciale vereisten voor treinwagons uitgerust met elektronische schaal, en vanwege de hogere temperatuur van de pollepel, daarom mesa en elektronische schaal alles moet bescherming tegen hoge temperaturen aannemen en ervoor zorgen dat de platte wagen tijdens het starten, stoppen en stabiel rijden stabiel is. Daarom wordt de bedrijfsmodus van langzame start, uniforme snelheid en langzame stop aangenomen om ongevallen veroorzaakt door gesmolten staalspatten te voorkomen. Aan de ene kant van de elektrische platte auto kan een LCD-scherm zijn, gemakkelijk om het gewicht te lezen. Deze zijn volgens de eisen van klanten, we hebben een plan uitgewerkt om aan de behoeften van klanten te voldoen.